在浩瀚无垠的温范大海上 ，一场逾越未知、挑战极限的科技冒险在演出 ，它不仅经受住了8级大风、真实波浪、暴雨等极端海洋环境的考验 ，还陆续不变运行超过240幼时 ，它就是全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上造氢平台——“东福一号” ，这场冒险 ，标志取全球初次海优势电无淡化海水直接电解造氢的海试成功。
“东福一号”漂浮式海上造氢平台
“任他佑桩硬骨头’ ，我们佑桩钢牙齿’”
在能源转型的海潮中 ，mg冰球突破时刻关注着氢能这一未来能源的新领域。当得知谢和平院士团队正致力于全球初创的海水无淡化原位直接电解造氢技术时 ，mg冰球突破集团所属东方钻研院决定与谢和平院士团队发展深度校企合作 ，共同开启氢能领域的新篇章。面对这一场逾越未知的科技冒险 ，东方钻研院派出精英技术团队与谢和平院士团队汇聚一堂 ，就技术路线的选择、研发进度的铺排、资金投入的规划等议题发展了充分会商。东方钻研院团队深知 ，这条路上充斥了荆棘与崎岖 ，但正是这份对索求能源转型的巴望与勇气 ，让他们当仁不让地踏上了征程。经过无数次互换与碰撞 ，2022年12月 ，东方钻研院与谢和平院士团队达成合作 ，携手推动海水无淡化原位直接电解造氢原创技术落地 ，由东福钻研院具体掌管这一技术的产业化利用。
2022年12月 ，mg冰球突破与谢和平院士团队在丽江签署合作和谈
然而 ，这只是冒险的起头。从理论成就到现实利用、从纸面到海面 ，中央横着驰名的科技成就转化“殒命之谷”。海上试验全球无先例可循 ，每一步都充斥了未知与风险。
东福钻研院迅速行动与谢和平院士团队组建了一支结合攻关团队发展“东福一号”研造攻关。
有别于通例尝试室中的不变环境 ，有时看似沉静无波的大；岱⒆魅死嗄岩缘挚沟那看罅α ，面对大海的挑战 ，团队项目经理曹雪幡的话语掷地有声：“任他佑桩硬骨头’ ，我们佑桩钢牙齿’ ，就是要一关一关地攻从前。”
这句话不仅是对团队心灵的活泼诠释 ，更是对这场科技冒险的坚定承诺。
从浮体设计到造作施工 ，再到装置调试 ，项目团队孜孜不倦地奋战在科研一线 ，每一个环节都倾泻了他们的心血与智慧。
他们不休地尝试、不休地失败、再不休地尝试 ，终于克服了漂浮式海上造氢平台、海底勘探、设备不变性刷新、海上衔接和吊装等一个又一个技术难题 ，让“东福一号”从妄想造成了现实。
“东福一号”漂浮式海上造氢平台正式下水
“我们将迎着第一缕阳光出海”
2023年3月 ，全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上造氢平台“东福一号”作为海水无淡化原位直接电解造氢海试样机 ，正式落成下水 ，踏浪前行。
“我们将迎着第一缕阳光出海”成为每位项目团队成员的生物钟。在严重的海试筹备阶段 ，团队成员们面对着巨大的挑战 ，由于工期紧工作沉 ，必须充分利用白日的功夫 ，这就意味着他们必要在凌晨4点左右就前往船埠。
团队成员周子健说：“有时由于潮位问题 ，大船靠不了船埠 ，各人只能挤在幼艇上 ，迎着日出 ，向着未知的大海进发。”
团队成员每天迎着第一缕阳光出海
2023年5月17日 ，正值台风“玛娃”逼近的紧迫时刻 ，给试验带来了前所未有的压力 ，此时的每一分钟都承载着不成估计的价值。
项目团队按打算早晨4:00出海 ，筹备实现绿电造绿氢的关键切换 ，在忙乱了一天后 ，下午18:00 ，正本沉静的海面忽然变得风高浪急 ，试验平台在波澜间摇曳 ，似乎随时都有可能被吞噬。就在这个危机时刻 ，对讲机中传来了垂危呼接转—风机沉台的电源接入端意表缺失了四个至关沉要的线鼻子 ，直接阻断了接电过程。
面对这突如其来的变故 ，曹雪幡绝不犹豫地决定返回岸边拿取备品 ，他问幼艇的掌管人：“你怕不怕？不怕就载我一路去岸上拿备品。”幼艇掌管人被团队的精气神习染了 ，就这样 ，在风雨交加中 ，他们再次穿梭在澎湃的波澜中。
团队成员在“东福一号”中只争朝夕进行调试工作
恰逢此时低潮位 ，返航的幼艇无法靠近船埠 ，曹雪幡只能从最远端的疆场礁石堆爬上岸 ，每一步都充斥了未知与危险。但他没有退缩。在一次脚底打滑后 ，曹雪幡瞬间没入了冰凉的海水 ，幸运的是只受了皮肉之伤。经过艰巨的跋涉 ，他终于成功取到了关键备品。最终 ，当晚20:41分 ，随着一声音彻世界的欢呼声 ，确保了试验的如期发展。这一刻 ，所有的艰苦与致力都化作了成功的喜悦 ，照亮了团队的信想与妄想。
“风浪越大 ，我们才越不能退”
在严重的试验过程中 ，“东福一号”高耸于海天之间 ，持续维持运行发展海上无淡化造氢。刚起头几天试验很顺利 ，海面风平浪静。第5天起头 ，波浪翻滚 ，狂风将“东福一号”颠得左摇右摆 ，似乎随时都有可能被吞噬。舱内 ，闷热缺氧的环境中 ，团队成员依然紧盯着造氢设备 ，波浪的撞击让他们的胃里翻涌不止。陈屹是其中一员 ，他跪趴在栏杆边 ，扶着栏杆便吐了起来 ，海风带来的咸腥湿气让他的不适越发剧烈 ，但他眼神中依然泄漏出坚定与执着。
试验中 ，团队成员巡检“东福一号”各项设备
项目进度严重 ，但生理反映难以预防 ，团队成员们正经历着身段的极限挑战。
“这样下去不能 ，各人都太难受了。”团队成员郭传銮向曹雪幡反馈了这一情况。曹雪幡果断作出决定：“此刻起头 ，各人两两一组分组排班 ，轮流进舱内观察尝试情况。有感应不适的实时出来 ，明天带上晕船药。风浪越大 ，我们越不能退！”
面对大海的考验 ，团队成员们没有退缩 ，越发缜密地联结在一路。两两一组 ，轮流进入舱内观察尝试情况 ，相互搀扶 ，共同面对难题。每当有人感应不当令 ，他们城市迅速代替下来 ，让同伴得到休息缓和解。
在十天试验的严重过程中 ，“东福一号”高耸于狂风巨浪之间 ，似乎一座坚不成摧的碉堡。它经受着天然界的严格洗礼 ，每一次波浪的拍打都是对设备的一次次考验。团队成员们并没有因而而退缩 ，他们越发坚定了自己的信想和刻意。
5月17日至27日 ，经受了8级大风、真实波浪、倾盆暴雨等海洋环境的考验后 ，“东福一号”陆续不变运行了超过240幼时。5月27日 ，中国工程院组织院士专家组赴项目现场调查 ，赐与这一成就高度评价。
全球初次海优势电无淡化海水直接电解造氢的海试成功 ，创下了真实海洋环境下无淡化直接电解造氢新纪录。东方钻研院副总经理刘泰生说：“我们迈出了从尝试室向产业化的关键一步 ，向世界展示了中国原创的‘海洋绿氢’规划。”
2023年5月 ，中国工程院专家组现场调查“东福一号”
从四川到福建 ，从陆上到海面 ，海水造氢是东方钻研院在闽创业的一个缩影。这个过程中 ，有立志在福建越海前进的刻意 ，有mg冰球突破人对东汽心灵的坚守 ，经过不懈致力 ，向世界展示了零碳能源的中国规划。
